广州柴油发电机-柴油发电机经销商-隆昌机电(商家)

 隆昌机电目前拥有员工100余人 ，其中有40%为工程--- ，是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的化公司。公司备件中心备有各系列备件，工程及技术支持部拥有---十人，各办事处均有工程---1-2人，全国约有近二十人的维修维护工程人员，主管级---均经过国外原厂的培训

 一、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞，会使混合气过浓，柴油机工作时排气管冒黑烟，动力下降，且冷却液温度过高。---是在工程机械上使用的柴油机，由于工作条件---，柴油发电机，要---注意加强空气滤清器滤芯的保养和维护。

康明斯柴油机通常采用机械式空气阻力指示器来检测空气滤清器的空气阻力，以此判断空气滤清器的清洁程度。当滤芯堵塞---时，空气阻力指示器衔铁会被磁铁吸住，从而一直显示红色，此时应清洁或者更换滤芯。滤芯清洁或更换后，按下复位按钮，指示器恢复正常。

 二、柴油机在2500m以上的高原地区使用高原地区的气压低，所以冷却液的沸点降低，柴油机工作时冷却液挥发加快，导致冷却液减少而使冷却液温度过高；另一方面，高原空气中含氧量少，燃烧过程恶化，随着排气温度的升高而产生后燃现象，导致冷却液温度过高。

此时，可以适当增加散热器盖蒸汽阀弹簧的张力，柴油发电机公司，即增大蒸汽阀的开启压力。使冷却系统内的压力与普通条件下的压力相当。这样既能减少冷却液的蒸发损失，又能提高冷却液的沸点。

 三、其他可能导致冷却液温度过高的原因：

 （1）炎热季节在闹市区行车，因频繁起动和长时间怠速运转，散热---，造成高温。

 （2）在超载情况下高速行驶容易造成高温。

 （3）在长距离的上坡路上连续行驶会导致高温。

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 冷却系统节温器损坏导致润滑油压力过低

 一、故障现象：柴油机开机运行初期润滑油压力正常，但运行一段时间后就出现润滑油压力逐渐下降的故障。

 二、故障查找分析：柴油机运行一段时间后，润滑油温度升高(正常范围内)，如果添加的润滑油有问题(粘度太低)，就会导致润滑油压力过低的故障。因此，广州柴油发电机，首先应在机器停止了作5min后，检查润滑油的。另外，柴油机运行时可以观察润滑油压力过低时油温和水温是否正常。因为水温和油温过高时，同样会导致润滑油粘度过低，柴油发电机经销商，致使润滑油压力过低，若水温变化不大，则说明机油冷却器冷却效果不好；若水温和油温均过高，则说明冷却系统有堵塞或者节温器有故障。

 该柴油机在运行初期，油温正常，润滑油压力也正常。但运行一段时间后，水温和油温逐渐升高，润滑油压力随之降低。对节温器进行试验时发现，温度超过规定值时，节温器仍关闭、说明节温器损坏。

 三、故障排除：更换节温器后故障排除。

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