隆昌机电-康明斯发电机300千瓦-萍乡康明斯发电机

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    2022-8-27

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 隆昌机电目前拥有员工100余人 ,其中有40%为工程--- ,是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的化公司。




 柴油机在运行过程中,如果没有润滑油压力,应立即停机,查明原因后才能继续工作。

1、机油泵停转:当机油泵损坏或者驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断、连接键脱落及机油泵吸人异物而将机油泵齿轮卡死,康明斯发电机大修,都会使机油泵停止转动,这时润滑油压力会随之降为零。

 在安装机油泵总成时应检查转子平面与壳体的间隙,即将平板尺平放在壳体上,用塞尺测量转子平面和平板尺下面之间的间隙,不得大于0.15 mm,如果超过---,应更换整套转子。

2、机油压力传感器损坏或导线开路  当机油压力传感器损坏或导线断开时,压力表与传感器相当于开路,机油压力表就没有指 三示。此时可将传感器的接线断开,然后用万用表进行测量,若阻值为无穷大则说明传感器损坏。

3、机油压力表损坏:机油压力表指示值为零时,经过测量机油压力传感器没有损坏后,可用万用表测量压力表的阻值,若阻值过大,则说明机油压力表损坏。也可在柴油机低速空载运转时,慢慢地松开机油压力传感器,若润滑油涌出量正常,则说明机油压力表损坏。




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 隆昌机电致力于发电机组的长期发展,以满足市场的需要,不断投入资金,完善管理,引进国际技术,推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点,是理想的主电源和应急备用电源设备,已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 柴油发电机组柴油机压缩系统磨损---、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。

 (1)当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

 (2)发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油---消耗---,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油---。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当---,每天油耗在0.5公斤左右。

 (3)气门导管磨损---也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的介绍,也是不可轻视的一种原因。

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 隆昌机电目前拥有员工100余人 ,康明斯发电机300千瓦,其中有40%为工程--- ,是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的化公司。公司备件中心备有各系列备件,工程及技术支持部拥有---十人,各办事处均有工程---1-2人,约有近二十人的维修维护工程人员,主管级---均经过国外原厂的培训


 (一)现象:一台发电机组,维修后试机时,润滑油压力基本正常,但工作一段时间后,康明斯发电机组价格,润滑油压力突然降为零。

 (二)查找分析:开始时润滑油压力指示基本正常,说明机油压力表和传感器---,检查接线时也未发现异常情况。由于维修时清洗了机油泵,所以接下来的检查重点就是机油泵。拆检机油泵时发现机油泵主动轴轴端断裂,造成机油泵停止工作,导致机油没有压力。分析认为,造成机油泵主动轴轴端断裂的主要原因是主动齿轮与机油泵惰性齿轮的间隙过小、,即两行的啮合间隙过小或有的部位---没有间隙,使机油泵传动轴受到很大的弯曲载荷,导致传动轴住内主动齿轮端面结合部位出现应力集中现象,久而久之就造成了主动轴轴端断裂。

 (三)排除:由于影响主动齿轮与机油泵惰性齿轮间隙的环节较多、累积误差较大,所以通常采用调整机油泵体与机体连接端面间的垫片来解决。显然此次故障主要是因为维护后装配没有对此间隙进行检查,导致配合间隙过小,从而造成机油泵轴端断裂的故障。更换机油并且将主动齿轮与机油泵惰性齿轮的间隙调整至规定值后试机,柴油机工作正常。

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