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1、现象:一台柴油机,维修后发现润滑油压力过低,调整机油压力调节阀时,压力有所上升,但无法恢复正常状况。测量发现机油压力表和传感器---,润滑油的和数量均符合规定。坪地柴油发电机
2、分析:由于该型柴油机自运行以来,严格按照维护规程更换润滑油和滤清器,工作环境较好,而且检查时也发现机油较干净,集滤器网也完好,因此,不存在油道堵塞的现象。由于调整机油压力调节阀时,压力有所变化,所以初步判定故障可能是机油泵泵油不足或者是润滑油油道---漏油及曲轴和轴瓦等配合间隙过大。为了进一步缩小故障范围,开机进行检查。发现机油压力传感器松开后润滑油涌出量较小,因此基本可以排除曲轴和轴瓦等配合间隙过大的故障。
根据以---析,首先对机油泵进行检查,发现盖板与壳体之间有两层纸垫,经询问得知,维修人员怕密封不严,发电机组报价,所以在原有垫子的基础上又安装了一层纸垫,这显然就是故障原因。转子式机油泵的泵体与泵盖之间有起密封作用及控制转子两侧端面间隙的耐油纸质调整垫片,转子式润滑油依靠内、外转子及壳体端面间形成的工作腔来产生真空而将润滑油吸入,当内、外转子与壳体端面的司隙超过规定值时,机油泵会因内漏---而使产生的真空度较小,吸人的润滑油量也随之减小,供油压力和供油量明显下降。因此,如果内、外转子与壳体端面纸垫过厚,就会---影响机油泵的泵油量,导致润滑油压力过低。
检修时,通常按如下方法检查机油泵将机油泵的进油孔浸入干净的润滑油中,用工具使泵轴按顺时针方向旋转,润滑油应从出油孔溢出。然后堵住出油孔,继续转动泵油,转动阻力应明显增加,反之则为压力不足,应成套更换转子。
3、解决:将多余的垫子卸下后,装复机油泵后试车,故障排除。
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一、机油压力传感器失效:正常情况下,发电机组价格,机油压力传感器的阻值是随着压力的变化而有规律的变化,但是当机油压力传感器失效后阻值过低时,机油压力表的指示值就会过高。此时可将传感器的接线断开,然后用万用表进行测量,若阻值过低则说明传感器失效。
二、机油压力表失效:机油压力表指示值过高时,经过测量机油压力传感器没有损坏后,可用万用表测量压力表的阻值,若阻值过低,则说明机油压力表失效。
三、润滑系统油道堵塞:长期不更换润滑油或者柴油机的工作环境较差时,油道会出现堵塞的现象。当主油道以后的油道堵塞时,润滑油的流通阻力变大,润滑油压力便会过高。可在柴油机低速空载运转时,慢慢地松开各油管接头,根据涌出润滑油的情况确定故障部位,然后对堵塞油道进行清洗。
四、曲轴主轴承、连杆轴瓦等配合间隙过小 长期使用低级别或者低性能的柴油机润滑油时,会在柴油机内部形成较多的油泥和积炭,导致曲轴主轴承、连杆轴瓦等配合间隙过小,从而出现润滑油压力过高的现象。
五、 机油滤清器滤芯堵塞,且旁通阀开启困难:旁通阀的作用是当机油滤清器过脏而堵塞时,润滑油压力升高,顶开旁通阀阀门使润滑油直接进入主油道。如果旁通阀出现卡滞或者开启压力调得过高,滤清器被堵塞时就不能及时顶开,润滑油的流通阻力增大,油压就会过高。因此,一方面应按规定及时更换机油滤清器;另一方面要正确地调整旁通阀的开启压力,---时应更换。
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隆昌机电致力于发电机组的长期发展,以满足市场的需要,不断投入资金,完善管理,引进国际技术,推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点,是理想的主电源和应急备用电源设备,广州发电机组,已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
超负荷运行对于任何机器长期来说都是不利的,下面介绍发电机超负荷运行的危害
(一)活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟;
(二)对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸;
(三)上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭;
(四)增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出;
(五)长期超负荷运行,将会更---的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
因此,国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间,并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。
柴油发电机组长时间满载运行,不但可以提高本身性能,找出安全---,还可以避免重大的通信事故。
(1)启动前的准备。每次在开机前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足,如缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少,如缺少要加到规定的“静满”刻度线,再仔细检查有关部件有------,如发现故障要及时排除方可开机。
(2)严禁超负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右)冬天气温偏低,怠速运转时间要适当延长几分钟。
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