隆昌机电目前拥有员工100余人 ，其中有40%为工程--- ，是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的化公司。公司备件中心备有各系列备件，工程及技术支持部拥有---十人，各办事处均有工程---1-2人，全国约有近二十人的维修维护工程人员，主管级---均经过国外原厂的培训

 一、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞，会使混合气过浓，柴油机工作时排气管冒黑烟，动力下降，且冷却液温度过高。---是在工程机械上使用的柴油机，由于工作条件---，要---注意加强空气滤清器滤芯的保养和维护。

康明斯柴油机通常采用机械式空气阻力指示器来检测空气滤清器的空气阻力，以此判断空气滤清器的清洁程度。当滤芯堵塞---时，空气阻力指示器衔铁会被磁铁吸住，从而一直显示红色，此时应清洁或者更换滤芯。滤芯清洁或更换后，按下复位按钮，指示器恢复正常。

 二、柴油机在2500m以上的高原地区使用高原地区的气压低，所以冷却液的沸点降低，柴油机工作时冷却液挥发加快，导致冷却液减少而使冷却液温度过高；另一方面，高原空气中含氧量少，燃烧过程恶化，随着排气温度的升高而产生后燃现象，导致冷却液温度过高。

此时，可以适当增加散热器盖蒸汽阀弹簧的张力，即增大蒸汽阀的开启压力。使冷却系统内的压力与普通条件下的压力相当。这样既能减少冷却液的蒸发损失，又能提高冷却液的沸点。

 三、其他可能导致冷却液温度过高的原因：

 （1）炎热季节在闹市区行车，因频繁起动和长时间怠速运转，散热---，造成高温。

 （2）在超载情况下高速行驶容易造成高温。

 （3）在长距离的上坡路上连续行驶会导致高温。

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 隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 散热器作为柴油机冷却系中的重要部件，它的散热能力在很大程度上决定了冷却系统的工作温度。康明斯柴油机水散热器通常是封闭直流强制循环铜质管带式。散热器芯部结构为管带式，芯管(即冷却水管)呈扁平形，以减少空气阻力，增加散热面积。散热带为波浪形，其上开有按规则排列的许多小窗口，增加了空气紊流，提高了散热效率。

 在高速柴油机水冷系统的循环水中，往往含有少量的空气和蒸汽。这些空气和蒸汽来源的主要原因包括由于结构设计的---，柴油机水套中和某些零件内部有“死区”存在，积滞了一部分空气在加注过程中，总有部分空气吸附在冷却液中加注进系统；柴油机在高负荷工作时，冷却水在高温区产生沸腾而出现蒸汽泡，当蒸汽泡增多连成一片时就形成气囊；水管接头水泵本身密封---时，空气渗入到冷却系统的内部形成空气泡柴油机燃烧时燃烧压力---，气缸垫稍有密封---，或缸盖螺栓稍有松动，高压燃气就很容易从气缸内窜入冷却系统中而形成气囊在冷却系统中，若冷却液面太低，在冷却系统的空间也会存在大量的空气。这些气体如果不能排出就会在冷却液循环时产生气阻。气阻对柴油机危害是相当大的：水泵在工作时，气体和冷却液一起循环而减少了水的流量，引起柴油机内部温度升高，至会造成柴油机过热，导致柴油机水套内局部沸腾，致使局部的热应力---。在冷却液中残留的空气会造成局部冷却不均匀，以及燃烧的废气溶解在冷却液中易形成酸，引起零件生锈和腐蚀，使零件的寿命缩短。渗入的气体会使缸套、水泵产生穴蚀而加速损坏。

 隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际新技术，推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 柴油机运转时，机油有一定的消耗，并且随着其工作环境及负载的不同而有所变化，但当润滑油消耗量远大于额定消耗量时，则表明为过量消耗。润滑油过量消耗、不仅不经济，而且还会导致柴油机各部件---磨损和早期损坏等事故。因此，保持柴油机机油适量的消耗，是持续发挥柴油机性能的---条件，是延长其使用---性的重要保障。

 1、润滑油性能不佳：如果机油的挥发性和抗泡性不佳、润滑油消耗量就会过久，试验表明，油的馏分范围越轻，挥发性越大，润滑油的消耗也越大。另外，油温、机体温度过高也会造成润滑油挥发过大、润滑油消耗增加。

 润滑油的抗泡性是指润滑油在激烈的搅拌过程中抗泡沫形成的能力。如果抗泡性较差，在工作时就会产生较多泡沫，这样会导致润滑油的密封性和润滑效能下降，而且形成绝热层使传热效果下降，从而加速缸壁、活塞和环壁的磨损，引起机油的上窜，增大润滑油的消耗。

 2、润滑油粘度等级选择不当：据调查资料显示，因润滑油粘度等级选用不当引起柴油机过度磨损是造成润滑油过量消耗的主要因素之一。

 隆昌机电致力于发电机组的长期发展，所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 柴油机的润滑油压力过高时，会影响柴油机的起动性能和经济性，---时会出现撑破机油滤清器等部件的事故。需要注意的是，在冬季，刚起动柴油机后会发现润滑油压力偏高，待温度升高时油压会降至正常值。

 （1）润滑油粘度过大：柴油机润滑油的粘度牌号应根据使用的环境温度和零件的高温度来选择。如果用错或牌号不对，柴油机运转时会因润滑油粘度过大而导致流动性能变差，从而出现润滑油压力过高的故障。因此，应正确地选用润滑油，随着季节变化或地域不同来合理地选用润滑油。

 （2）压力调节阀弹簧压力调整不当或卡死：压力调节阀通过顶开阀门使部分润滑油回流到油底壳来保持润滑油压力在正常范围内。若压力调节阀的弹簧预压力调整过大或卡死，当柴油机的油压过大时，阀门不能及时打开，就会导致柴油机的润滑油压力过高。此时，应将其开启压力调整至规定值。