隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、---等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。

 散热器作为柴油机冷却系中的重要部件，它的散热能力在很大程度上决定了冷却系统的工作温度。康明斯柴油机水散热器通常是封闭直流强制循环铜质管带式。散热器芯部结构为管带式，芯管(即冷却水管)呈扁平形，以减少空气阻力，增加散热面积。散热带为波浪形，其上开有按规则排列的许多小窗口，增加了空气紊流，提高了散热效率。

 在高速柴油机水冷系统的循环水中，往往含有少量的空气和蒸汽。这些空气和蒸汽来源的主要原因包括由于结构设计的---，柴油机水套中和某些零件内部有“死区”存在，积滞了一部分空气在加注过程中，总有部分空气吸附在冷却液中加注进系统；柴油机在高负荷工作时，冷却水在高温区产生沸腾而出现蒸汽泡，当蒸汽泡增多连成一片时就形成气囊；水管接头水泵本身密封---时，空气渗入到冷却系统的内部形成空气泡柴油机燃烧时燃烧压力---，气缸垫稍有密封---，或缸盖螺栓稍有松动，高压燃气就很容易从气缸内窜入冷却系统中而形成气囊在冷却系统中，若冷却液面太低，在冷却系统的空间也会存在大量的空气。这些气体如果不能排出就会在冷却液循环时产生气阻。气阻对柴油机危害是相当大的：水泵在工作时，气体和冷却液一起循环而减少了水的流量，引起柴油机内部温度升高，至会造成柴油机过热，导致柴油机水套内局部沸腾，致使局部的热应力---。在冷却液中残留的空气会造成局部冷却不均匀，以及燃烧的废气溶解在冷却液中易形成酸，引起零件生锈和腐蚀，使零件的寿命缩短。渗入的气体会使缸套、水泵产生穴蚀而加速损坏。

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 （一）燃油压力低，先检查油箱中有无燃油，检查油箱到输油泵之间供油管路有无走漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是不是卡住、粘住或失效，检查燃油压力。发动机全负荷作业时，燃油输油泵出口压力低应为415kpa，如燃油压力低于此值，应替换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，请检查燃油输油泵。

 （二）气门空障不对，调整气门空隙。

 （三）燃油差，排放油箱内燃油，替换燃油滤芯，给油箱中加入优良燃油。

 （四）功率设置太低，按发动机品牌上的技术标准调整发动机功率。

 （五）涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必在时修补。

 （六）检查进气管压力，检查空气滤清器有无堵塞。

 （六）空气滤清器堵塞。

 东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组销售的性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及全国各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及全国各地及各行业。

  隆昌机电的产品能适应各种---环境 ，且具有---的效率、---的---性而在各个领域享有盛誉 ，因此 ，已成为---和安全的象征 。长期以来，东莞市隆昌机电设备有限公司以其---的社会信誉，优良的产品，售后服务受到了社会各界广泛的---。

  喷油泵油封损坏导致柴油混入机油

 一、故障现象  一辆东风eq1118g型汽车，装配康明斯6bt5.9型柴油机(配ve分配泵)在正常行驶过程中，发现耗油量增大，且柴油机在怠速运行时，润滑油压力偏低。汽车在中、高速运行时，润滑油压力基本正常，柴油机排气管也未出现冒黑烟和冒白烟等---现象。

 二、故障查找分析  抽出机油标尺观察，发现油底壳内油平面过高，而且润滑油变稀，很显然，润滑油中有柴油混入。由于柴油机在运行时声音正常，并未出现冒黑烟和冒白烟等---现象，所以判断不会是由于喷油器喷油压力过低导致柴油沿着气缸壁流入油底壳与润滑油混合的。进一步检查输油泵的密封性能，发现输油泵密封性能---。检查喷油泵，拆下喷油泵传动齿轮检视盖板后，起动柴油机时，发现从喷油泵驱动齿轮后面有大量的柴油喷出。遂拆检喷油泵，发现喷油泵前端齿轮轴颈处油封和油封座已变形，于是断定燃油是由此处泄漏后进入油底壳与润滑油混合的。公明柴油发电机

进一步检查时，发现油封座和油封有被螺钉顶过的痕迹。由于油封座材料为铝合金，所以容易产生变形，造成油封密封不严，引起燃油泄漏。因此，在拆卸喷油泵时，使用的螺钉不宜过长，否则会顶坏高压油泵前端的油封座和油封，损坏高压油泵。

 三、故障排除  由于油封座已经变形损坏，无法修复。更换喷油泵后试机，柴油不再进入油底壳中，柴油机的润滑油压力也正常。